ital-web.de

Liebe „Comunità di Morinisti“,

ich bin der „Neue“, bin seit heute, nachdem ich bereits eine Weile „schwarz“ mitgelesen habe, stolzes Neumitglied in diesem tollen Forum und möchte mich gerne vorstellen: mein Name ist Jens, gehe „stramm“ auf die Sechzig zu und komme aus NRW, genauer aus Würselen bei Aachen (also ganz aus dem Westen der Republik).

Nein, ich bin noch nicht stolzer Besitzer einer Tremezzo - spare und suche noch!!!

Meine Hobbys sind klassische Rennräder, Vespae, klassische Motorräder, Oldtimer und natürlich das Schrauben…wobei die Reihenfolge eher das Schrauben voranstellt. In meiner Freizeit restauriere und rette ich alte Fahrräder oder alte Vespae, ab und an auch schonmal für Freunde einen Oldtimer (hauptsächlich Alfa). Aktuell baue ich mir eine 1951er AJS 500 SpringTwin auf, doch ehrlich gesagt mit wenig Begeisterung und Leidenschaft für den Zollschrauben-Wirrwarr, bestehend aus den verschiedensten British-Standards aus Vor-und Nachkriegszeit. Nicht gerade ein vergnügungssteuerpflichtiges Unterfangen.

Warum bin ich aber hier im Moto Morini Forum? Moto Morini gehört mein Herz, seit dem ich 9 oder 10 bin. Der Sohn unserer damaligen Nachbarn fuhr Mitte der 70er eine 3 1/2 Sport - der war mein Held. Als ich dann endlich den großen 1er hatte, war eher Autofahren interessant, die Morini geriet etwas in Vergessenheit, Dinge wie Heiraten, Haus bauen, Familie gründen, Beruf etc. bekamen eine extrem hohe Priorität. So verging die Zeit der verpassten Gelegenheiten. Tja, wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Die „Schnäppchen“ von damals gibt es nicht mehr, die Preise sind teilweise unverschämt hoch…! Aber, ich möchte das Versäumte nun nachholen, wollte hier vor einem Kauf schlau werden.

Da ich leider zu Moto Morini technisch (noch) nicht viel beitragen kann, werde ich wohl erstmal nur viel lesen und vielleicht auch mal dumm fragen, eher konsumieren, statt zu kommentieren. Hierfür bitte ich um Nachsicht. Es sei denn, es hat einer Fragen zu alten Rennrädern, Vespae oder Alfas…da könnte ich ggf. etwas beitragen…;0). So, das war jetzt echt viel Text…hoffe, nicht allzu sehr gelangweilt zu haben, aber gebührend und ausführlich vorstellen, gehört sich für Neue - find ich jedenfalls.

Vielen Dank und liebe Grüße an Alle, Jens

Hallo Jens,

schöne ausführliche Vorstellung.
Bei deiner Suche wünsch ich dir viel Glück.
Solltest du fündig werden, zögere nicht zu lange, so eine gute 3 1/2 Sport ist ruck zuck weg.

Vielen Dank lieber Gerhard! Ja, ich befürchte es auch. Ich hätte eine schöne 3 1/2 Sport im Auge, aber die passt vom Baujahr her -1981- eigentlich nicht so recht in mein Beuteschema, dafür aber ganz gut ins Budget…obschon die auch sehr schön ist, top gepflegt und mit lückenloser Historie - außerdem ist diese Version schon mit Amex-Linksschaltung…was mir auch nicht unsympathisch ist. Ich würde jedoch gerne eine „frühe“ haben wollen, mit Speiche und grosser Grimeca - aber hier greift wohl die klassische Marktregel: Preis wird bestimmt durch Angebot und Nachfrage! Eigentlich hab ich im Oldtimergeschäft gelernt, nicht gleich die erstbeste Gelegenheit zu ergreifen, sondern abzuwarten und den Markt zu beobachten….aber ich denke, diese Herangehensweise wird mit zunehmender Angebotsabnahme auch nicht mehr der Weisheit letzter Schluss sein. Man muss ja fast schon nehmen, was man ergattern kann…ist ja wie am Wühltisch im SSV.:0)

moin jens,

- aber hier greift wohl die klassische Marktregel: Preis wird bestimmt durch Angebot und Nachfrage! Eigentlich hab ich im Oldtimergeschäft gelernt, nicht gleich die erstbeste Gelegenheit zu ergreifen, sondern abzuwarten und den Markt zu beobachten….aber
[/quote]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-305-1564

wenn 50 % der sachen gemacht wurden ist das bis auf die Trommelbremse ein schönes bike aber nicht original

grüße kersten
aus dem nordwesten

Da muß ich Kersten recht geben. Wenn man das alles selbst nachrüsten wollte, würde es wesentlich teurer werden Doppelscheibe mit Borraniräder kommt wohl in der Beliebtheitsskala gleich nach der großen Trommel (und hier mit gemachtem 400er Motor).

Wenn du warten wolltest, bis du eine Originale Sport mit großer Trommel in gutem Zustand findest, wirst du sehr wahrscheinlich warten müssen, bis du dein Rentenalter erreicht hast und einige von uns ihren Nachlass regeln müssen. Und selbst dafür bedarf es viel Glück und eine tiefe Tasche, in die du greifen müsstest.

Hallo Jens,
hast du meine e-mail bekommen?
Rolf