Neuigkeiten zur aktuellen Situation bei Morini
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- Morinisti
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Ist doch so einem telefonierenden, Navi-bedienenden Sicherheits ABS, ASR, ESP, Airbag, Kuhfänger Dickschifffahrer egal wen er aus dem Weg räumt. Jeden Tag kommen mir, sorry, ein halbes Dutzend Mädels entgegen die auf der Mittellinie fahren weil sie nicht wissen wie breit ihr Geländeschiff ist. Die Linksabbieger tippeln nervös mit Gas und Kupplung und vor lauter Bremsbereitschaft mach ich fast eine Vollbremsung weil ich nicht weiß was gleich passieren wird. Und an jeder untergeordneten Einfahrt macht einer mit ABS gerade eine Funktionsprobe die mich in die Eisen zwingt weil ich mir nicht vorstellen kann, dass der nun tatsächlich doch noch anhalten will. Ist denen doch egal ob ich zu all dieser Ignoranz noch eine orangene Weste trage.
Dirk
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Grob übersetzt...günni hat geschrieben:sandro capotostis antwort im pompone von heute mittag:Scrambler09 hat geschrieben: Was ich als Scrambler-Fahrer nicht sooo schön finde...es sollen laut dem Text, nur die wichtigsten Modelle, also Corsaro, 9 1/2 und GP produziert werden. Hatte die Scrambler eigentlich über der 9 1/2 gesehen
Per chiarezza:
1) vendita delle moto su internet non significa no assistenza, anzi abbiamo appena assunto il responsabile della rete di assistenza che si occuperà di qualificare e selezionare la nostra rete, Moto Morini farà corsi permanenti di aggiornamento professionale e coinvolgerà i meccanici nella vita aziendale.
2) resteranno in produzione la Granpasso, la Corsaro e la Scrambler, verrà prodotto il nuovo modello già in avanzata fase di progettazione;
3) siccome costruiamo moto e non smart phone metteremo di serie su tutte le moto l'ABS, unico e vero strumento di sicurezza tra mappature, controlli di trazione,sospensioni e ammortizzatori intelligenti, è poco quello che serve veramente nella vita e Moto Morini da sempre ha privilegiato la semplicità meccanica.
Sandro Capotosti
munter bleiben
günni
1) Motorräder übers Internet zu verkaufen bedeutet nicht, ohne Kundenservice. Momentan ist jemand eingestellt worden, der das Servicenetz überprüft und selektioniert. MM wird somit permanent seinen Weg professionell aktualisieren und die Mechaniker werden im Betriebsleben mit einbezogen.
2) In Produktion bleiben GP, Corsaro und Scrambler. Ein neues Model ist in der Planung schon fortgeschritten.
3) Da wir Motorräder und nicht smart phones produzieren, werden alle Modelle über ein ABS verfügen. Das einzig wahre Instrument für Sicherheit neben dem Mapping, Traktionskontrolle und intelligenten Stossdämfern. Im Bestehen von MM bevorzugte man stets "einfache" Technik.
...nach meinem bescheidenem I. Also bleibt die Scrambler und was den Rest betrifft, bleibt abzuwarten.
Gruss
Ferruccio
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Na ja, soviel neues kommt zum von mit geschriebenen und schon bekannten nicht dazu. Ist halt ein offizieller Artikel der auch etwas aus der MM-Geschichte kurz beschreibt. Ein paar bekannte Worte zum Kauf der Marke usw.
Letzter Abschnitt:
Im Motorradsektor kommt es einem vor als hätte ein Hurricane gewütet, so beschreiben die Eigner das vergangene. Wir sind der Geschichte von MM treu und es bleibt bei reiner italienischen Handarbeit. Wir möchten ein sehr inniges Verhältnis zu den Kunden haben und versuchen sie hier nach Bologna zu bringen um das Motorrad auf den wunderschönen Strecken unserer Bergregionen zu testen.
So im groben dürfte es passen.
Letzter Abschnitt:
Im Motorradsektor kommt es einem vor als hätte ein Hurricane gewütet, so beschreiben die Eigner das vergangene. Wir sind der Geschichte von MM treu und es bleibt bei reiner italienischen Handarbeit. Wir möchten ein sehr inniges Verhältnis zu den Kunden haben und versuchen sie hier nach Bologna zu bringen um das Motorrad auf den wunderschönen Strecken unserer Bergregionen zu testen.
So im groben dürfte es passen.
Zum Thema ABS. Ich hoffe, ich versaue den Fred nicht, Günni?! Konnte es einfach nicht lassen:
Søren
morinist.dk
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...und der Hurricane wurde im "Bunga Bunga Artikel" der "Motorrad" doch gut beschrieben. Malaguti, Verlicchi und Morini als Opfer einer zukunftslosen Haltung in Italien. Wenn man das mit den Neuigkeiten der letzten Wochen und dem Rücktritt des Ministerpräsidenten in Verbindung bringt kann man vielleicht verstehen was die beiden gemeint haben. In Italien sieht es wahrscheinlich fast so übel aus wie in Griechenland. Ist uns noch nicht so richtig klar. Ganz schön mutig soviel Geld in eine so zukunftslose Industriesparte zu stecken. Ich hoffe das geht gut. Mir tut es immer noch leid für die Familie Morini. Wenn wir tolle neue Motorräder fordern, dann hoffen wir auch immer, dass jemand anderes viel Geld in die Hand nimmt um unsere Träume zu verwirklichen. Wir kaufen dann oder verschmähen. Vielleicht nur wegen weniger Details. Oder aus Prinzip weil uns die ganze Richtung dann nicht gefällt. Hätten wir ja sowieso besser gemacht. Ich weiß nicht. Mir wäre das Risiko viel zu groß so etwas in den Sand zu setzen. Bin auch kein Unternehmer, habe kein Geld zum unternehmen und staune dann über den Optimismus. Bitte habt Mut und baut einen der Bezzi Entwürfe. Die 91/2 in alter Optik oder die Version mit den Halbschalenverkleidung. Aber leider können wir hier als Kunden oder Appassionati nix versprechen.
Ciao Dirk
Ciao Dirk
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So langsam wirds...
Schaut mal genau auf den Falkenkopf. Fällt euch was auf?
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