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Wenn schnell schlachtest, hätte ich noch Interesse an Tank, Heck, Schutzblech... dann spare ich mir den Gang zum Lackierer und bleibe doch bei rot
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Moderator: gk
Das Thema gehört zwar nicht in diesen Fred, aber egal: Ick versteh dir.Jeder einzelne von denen würde sich sofort unserer Meinung anschließen, wenn deren Bike mehr Instandsetzung bräuchte als nur ne Sicherung oder ne Glühlampe.
nee nee ebi, ist schon ein gewissenhafter (leider nichts wissender) händler. wahrscheinlich kein morini-händler.Ebi hat geschrieben:Lustig sind in der Auktion mal wieder der Zyl.-Kopf und die Ventile, die für alle Morini Modelle passen sollen bzw. bei der Corsaro nur für die Veloce
Gruß,
Ebi
hmmmmm - three cross war/ist einer der wichtigsten morini dealer in der UKgünni hat geschrieben:nee nee ebi, ist schon ein gewissenhafter (leider nichts wissender) händler. wahrscheinlich kein morini-händler.Ebi hat geschrieben:Lustig sind in der Auktion mal wieder der Zyl.-Kopf und die Ventile, die für alle Morini Modelle passen sollen bzw. bei der Corsaro nur für die Veloce
Gruß,
Ebi
ich gehe mal davon aus, dass er die teile mit sicherheit in beschrifteten tüten, kartons etc vorliegen hat und dann die in ebay angegebenen teilenummern mit den im netz umherschwirrenden et-katalogen verglichen hat.
und ja, da kann dann nicht wissender weise schon mal die veloce auftauchen. schau mal in den 08er veloce-katalog. der ist anscheinend fehlerhaft, denn dort werden 9 1/2 köpfe + ventile gelistet. deshalb schreibt er ja auch "veloce only", denn im normal 103kW-katalog findet er andere et-nummern.
dem anbieter kann man da nichts vorwerfen. es müßte ihn nur mal jemand aufklären. er hat`s sicher gut gemeint
n8
günni
morini-händler?MonstroMorini hat geschrieben: hmmmmm - three cross war/ist einer der wichtigsten morini dealer in der UK
http://www.3xmotorcycles.com/
Kein dank und die kleienere ventile braucht man um ein bisschen sparsamer und sicherer zu fahren - die wollen ja nur helfengünni hat geschrieben:morini-händler?MonstroMorini hat geschrieben: hmmmmm - three cross war/ist einer der wichtigsten morini dealer in der UK
http://www.3xmotorcycles.com/![]()
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hallo rob,
ich hab sie mal angemailt. die angebotenen köpfe + ventile sind jedenfalls nicht 103kW-tauglich. alles "kleine" ventile und die köpfe haben 464A-4.
mal sehen, ob sie es verbessern.
trotzdem danke für den hinweis
günni
Gute preise! Ich habe mich damals fuer diese Kette - zitat:dettmer hat geschrieben:Bei meiner Suche nach Kettenkit habe ich folgendes erhalten:
PBR 2201 16 – 19,95€ - nicht lagernd – Mitte September
PBR 4433 42 – 24,95€ - nicht lagernd – Mitte September
300 18 354 – 115,00€ = DID ZVMX mit 104 Glieder
300 18 355 – 119,00€ = das gleiche mit 106 Glieder
Preise verstehen inkl. MwSt + Versand 7,50€
Das ist ein 16er Ritzel und 42er Kettenrad leider Stahl, 17er und andere Kettenräder hat der auch
pitlane-shop.de
Ziemlich unschlagbare Preise find ich.
Gruß
Hartmut