nun ist das Herz draussen und wartet auf weitere Sektion. Der Rahmen zeigt zum Glück keine Risse, auch die Aufnahmen der Motorbefestigung sind nicht ausgeleiert.
Ich warte gespannt auf ein Teilepaket aus Italia...
![Bild](http://ital-web.de/forum/userpix/1466_image_6.jpg)
Hat jemand ein Camel 1 te Serie mit der Plastikverkleidung um den Tacho und könnte mir ein Bild der Befestigung (ein versteckter Halter an der Gabelbrücke ?) schicken?
Würde mich mal interessieren wieviele Morinifahrer/ innen tatsächlich einen Motorschaden wegen verstopfter Ölbohrungen erlitten haben und welche Kilometerleistungen andere ohne KW - Reinigung runtergefahren haben.
Grüße aus dem Süden
Bernd