Einstellung Vergaser

[scusi tedesci]

Moin Morinisti,
ich brauche Euren Rat bei der Einstellung meiner Versager für eine 3 1/2 T, Bj 75, Laufleistung ca 35000 km
Neu: Gaszüge, Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Lufis, Lerrlauf,- . Hauptdüse und Düsennadel
Alt: Vergaserschieber und Dichtungen.
Ich kriege es nicht hin die Vergaser zu sychronisieren, geschweige dann einen eingermaßen stabilen Leerluf einzustellen. Dazu verschluckt sich MM zwischen 4 und 5000 u/min regelmäßig,
Hat jemand eine Idee, was ich noch versuchen könnte, um das Problem zu beheben und lochfei nach Lehnin zu Kommen?
Dank im voraus.
Steffen

[laulabiber]

Hallo Steffen,

kauf dir einen TWINMAX und das Synchen ist babyleicht und funzt perfekt. Kommst du aus '8' Münchner Raum oder .... - würde dir die 3 mezzo einstellen.


Gruß, Kurt.

[knopi]

Hallo Steffen,
sind die Düsennr. wie original? Beim Freund waren falsche Düsen drin! Welche Vergaser sind drauf?
Gruß
Knop

[rolf]

Bist du sicher das er keine Nebenluft zieht?
wenn sie nicht zu synchronisieren gehen sind meistens die Ansauggummis rissig.
Rolf

[corsarino]

Hallo Steffen,

ein ähnliches Problem hatte ich bei meiner 500er.
Alle Düsen nagelneu, in der richtigen Größe (zumindest nach Aufdruck).
Das Sch... Ding lief schlechter als vorher und von Synchronisation konnte keine Rede sein.

Abhilfe haben dann die alten Chokedüsen gebracht. von der Größe zwar identisch, aber seitdem läuft sie... da müssen wohl die neuen Düsen falsch gestempelt worden sein...

Viel Glück bei der Suche.

Gruß, Andreas

[norbert]

Moin Andreas

aber wenn man bei warmen Motor synchronisiert, ist die Chokedüse doch eigentlich gar nicht mit im Spiel, oder?

Wenn gar nix mehr einzustellen geht sind´s auch gern mal ausgelutschte Schieber

norbert

[corsarino]

Hallo Norbert,

Da hast du wohl recht!

Wie komme ich auch auf Chokedüse?
Ich meine die kleine neben der Hauptdüse, auch Leerlaufdüse genannt...

Die waren wohl beide falsch gebohrt oder zumindest falsch gestempelt.

Gruß, Andreas

[Endubert]

Hallo zusammen,
ich vermesse/vergleiche vor dem Einbau die Düsen immer mit Düsenreibnadeln.
Passende Größe suchen und Nadel vorsichtig in die Düse stecken.
Kosten ein paar Euro und leisten gute Dienste nicht nur am Moto.
Gruß Hubert