ital-web.de

salli zämme,

den getriebeartikel fand ich gut. guter text, gute bilder.

gruß
seb.

moin zusammen,
der aktuelle leitartikel hat meine neugier geweckt und ich konnte auf die schnelle keine befriedigende antwort im internetz finden. welche neue megelli (marke war mir bisher völlig unbekannt, könnte am hubraum liegen) wurde denn von morini designed? im motorradkatalog hab ich zu den aktuellen modellen nur lesen können, dass entwicklung + design wie auch die firma selbst aus uk und die teile zu 75% aus taiwan stammen und dann letzten endes, die zugegebener maßen recht ansehnlichen moppeds, in china zusammengeschraubt werden.
morini hat doch meines halbwissens die letzten jahre nur wenig selbst designed und sich da eher auf die profis vom marabese verlassen.
ich bin verwirrt wer stillt denn bitte mal meinen wissensdurst? michael?

munter bleiben
günni

xt-blinker an einem camel gehen ja man gar nich

Moin Günni
in der MO, 9 - 2011, auf Seite 14 und 15, kurze Bemerkungen zum Design.
Angeblich Morini.

günni hat geschrieben: xt-blinker an einem camel gehen ja man gar nich

Ja, wegen der falschen Blinker hab ich das Kamel ja auch abgegeben. Mit 18W waren die aber schon recht hell, was dem Sachverhalt entgegen kam, dass es keine Blinkerkontrollleuchte gab.
Das kann jetzt unser neuer Kollege Micha alles wieder ordentlich machen.

Grüße,

Jost

Grufti hat geschrieben:Moin Günni
in der MO, 9 - 2011, auf Seite 14 und 15, kurze Bemerkungen zum Design.
Angeblich Morini.

danke hartmut,
da mir MO 9/2011 nicht vorliegt, hab ich die heutige mittagspause mal genutzt und ein wenig in der englischen moppedpresse über megelli nachgelesen.
demnach ist wohl eher die renfrew group, aus deren feder auch einige nette triumphs stammen, für das design verantwortlich. wenn da man nicht die MO ein wenig oberflächlich recherchiert hat.

munter bleiben
günni