Hier mal ein paar Bilder:
![Bild](http://ital-web.de/forum/userpix/109_DSCF0475_1.jpg)
![Bild](http://ital-web.de/forum/userpix/109_DSCF0476_2.jpg)
![Bild](http://ital-web.de/forum/userpix/109_DSCF0479_1.jpg)
Camel 500, 3. Serie, Trommelbremse, Rundrohrschwinge, Baujahr 1982
Im November 2010 im Raum Hannover geholt, ital. Papiere. Hat für 2 Stunden in mobile gestanden, dann war sie mein!
Rahmen, Schwinge u. Ständer neu lackiert, Gabel überarbeitet, Stoßdämpfer überholt, neue Reifen, Heck neu verkabelt, Elektrik auf 12V umgebaut, Luftfilterkasten ersetzt (Danke nochmal an andre), fehlenden elektr. Drehzahlmesser durch einen mech. von der Kanguro ersetzt, Drehzahlmesserwelle gekürzt, Tachowelle erneuert, Scottoiler installiert, usw.
Der Ölfilter war schon so dran.
War viel Arbeit, aber hat Spass gemacht!
Die Bilder stammen aus dem Sommer 2011, danach ging der Ärger mit Zündaussetzern und der Vergaserabstimmung los, hat ziemlich viel Zeit und Nerven gekostet. Hatte immer nur eine regelmäßige Zündung wenn der Kerzenstecker ca. 10mm abgezogen war. Erst als das gelöst war konnte ich mit der Bedüsung anfangen.
Noch ein paar Kleinigkeiten und vieleicht dann in diesem Frühjahr endlich die Vollabhnahme.
Treffen 2012 mit Camel? Mal sehen!
Gruß: Josef