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Bei meiner ist nur rechts in Fahrtrichung eine Unterlegplatte ca. 1-1,5mm montiert.

Ich denke, dass man so lange wie möglich einen gleichbleibenden Unterdruck über den Baypass herstellen muß, bis die Resonanz der Ansaugrichter die Arbeit übernimmt und der Unterdruck nicht mehr benötigt wird. Kann mich natürlich auch komplett irren. Syn-Lauf mit Airboxmodi und Ansaugüberarbeitung Co...

Hallo , leider ist jetzt die Tachoanzeige sowie die Tageskilometer, Ganganzeige,Gesamtkilometer etc. ganz ausgefallen. Tacho zeigt dauerhaft '0' km/h an. Frage: Hat der Tacho-Sensor(hinten am Rad) auch direkt mit der Einspritzung zu tun ? Gelbe Lampe kam und leuchtet....( am CZ Sprit '100Nitro'...od...

Ebi, ich weis es ist ein schwieriges Thema. Ich kann es aber leider nicht anders erklären. Wie 916 schon richtig schrieb, beeinflusst es u.a auch die CO. ....warum eigendlich wenn die ECU allheilig alles übernimmt ? @Reinhard, den vorderen Zylinder etwas magerer. Nach meiner Erinnerung vorne -0,07ba...

Hallo Reinhard, du beschreibst die synchronisation als erfolgreich. Aus meiner Sicht fehlt aber der Wert, den man als Unterdruck einstellt. Wenn der Unterdruck (welcher wert auch immer) Gleichstand hat muß es ja nicht unbedingt der richtige sein um die Maschine im LL richtig am laufen zu halten. Wen...

Da meiner Meinung nach ein Motor immer um 13AFR am besten läuft würde ich
in erstmal in diese Richtung mappen.

Wirkt Closed Loop nicht auf die fest 13.2 AFR ein....oder handelt es sich bei der Einstellung um den Open Loop Bereich ?

Gruß Bluster

Die AFR Werte können die unglaublichsten Werte bringen, das AFR lässt sich im eher schlecht beeinflussen. Ein anderer Auspuff,Krümmer etc. bringt auch nichts. Eine optimale Kurve lässt sich nur über einen Eingriff am offenen Herzen herstellen. http://1.1.1.1/bmi/img16.myimg.de/Drehmonent5a29b.jpg

Könnte durchaus ein Stadtmoped sein.

Meine zeigt auch nicht annähernd diese Zeiten an....fahre ja auch minimal Stop&Go ....BAB aber auch nicht unbedingt.


Gruß Dirk

Hallo, beim durchblättern alter Mopedzeitschriften fand ich einen Artikel der Prototypen Corsaro 01 und der 02 Im Forum bin ich nicht weiter fündig geworden... vielleicht ist das etwas für Interessierte http://www.imgbox.de/users/public/images/XbhVDlkQCc.jpg Interessant sind auch Details die möglich...

Hallo Nils, ich gehe auch davon aus, dass nur das Setup der Sport angepasst wurde.....bei gleichem Federweg von 150mm durchaus sinnvoll. Aufgefallen ist mir immer nur, dass die Gabel bei der Sport um knapp 1,5-2cm durchgesteckt wurde. Das Fedebein unterscheidet sich anhand einer längeren Hülse am un...

Hallo Allerseits, wie schon verschiedendlich bekannt gegeben wurde findet das diesjährige MoriniTreff im Erzgebirge statt. Der Organisator Jan hat sich mit drei Moriniristen die letzten Tage den Austragungsort und die Unterkunft vorab mal angeschaut. Die Routen sollten im groben zusammengestellt sei...

Hallo Ebi, wie Du es beschreibst, kommt Dir die Druckstufe sehr hoch vor...... Die Zugstufen-Cartridge funktioniert und reagiert auf die Einstellschraube, aber die Dämpfung in der Druckstufe kommt mir sehr hoch vor würde doch bedeuten, dass sie zu fest ist ...? Vielleicht mal 'ganz Auf' und 'ganz Zu...

An meiner Scrambler hatte ich sicherheitshalber das Hinterrad raus und kam an den Schrauben gut ran.Bei der Corsaro ist glaube ich noch das Federbein im Weg.

Gruß Dirk

Hallo Armin, so wie ich das verstanden habe, ist wohl die APTC für alle 1200er gleich eingestellt. Eine Nachjustierung sollte daher nicht erforderlich werden. Die Hebelkraft ist bei der Srambler original auch nicht so schwer. Interessant wäre die nur die Technik und die Möglichkeit bei einem Tausch ...

Außerdem habe ich mit Adriane bei Moto Morini telefoniert. Sie teilte mir mit, dass Morini auf jeden Fall nach Lindenfels kommt. Wenn sich Morini nicht nur feiern läßt, ist die Anwesenheit für solch ein Mega-Treffen durchaus o.k Ich hätte noch interesse an einer AHK und ein paar Dichtungen,....ob M...