Tachoeinheit
Moderator: gk
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- Morinisti
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Tachoeinheit
Moin,
mir hats beim Batterie tauschen die Ansteuerung von fern und Abblendlicht zerschossen. Weiß jemand von euch wo man noch neue oder gebrauchte
Tachoeinheiten bekommt..?
Gruß Sven
mir hats beim Batterie tauschen die Ansteuerung von fern und Abblendlicht zerschossen. Weiß jemand von euch wo man noch neue oder gebrauchte
Tachoeinheiten bekommt..?
Gruß Sven
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Hab mir jetzt eine neue Tachoeinheit bestellt, dauert aber mindestens ne Woche bis das Teil da ist. Bis dahin brauch ich irgenwie Licht. Wenn ich mir als Laie den Schaltplan anschaue, dann geht in das Relais 2x Strom rein, 1x Strom zur Lampe und 1x Steuerstrom vom Dashboard zum schalten des Relais.
Warum geht da eigentlich 2x Strom aus dem gleichen Kreislauf rein und was muss ich überbrücken für Abblendlicht über Zündschloss..?
Gruß Sven
Warum geht da eigentlich 2x Strom aus dem gleichen Kreislauf rein und was muss ich überbrücken für Abblendlicht über Zündschloss..?
Gruß Sven
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Hallo Rob,
gute Idee, sowas in der Art werde ich übergangsweise basteln.
Aber das Fernlicht wäre auch ganz schön zu haben, da ich das ganze Jahr durchfahre...
Außerdem ist zusätzlich der Taster defekt, dann kann man gleich alles zusammen löten lassen und hat immer einen (sehr teuren) Ersatz am Start.
Gruß Sven
gute Idee, sowas in der Art werde ich übergangsweise basteln.
Aber das Fernlicht wäre auch ganz schön zu haben, da ich das ganze Jahr durchfahre...
Außerdem ist zusätzlich der Taster defekt, dann kann man gleich alles zusammen löten lassen und hat immer einen (sehr teuren) Ersatz am Start.
Gruß Sven
danke Sven, naja, Okkasion ist das definitiv keinebreitflansch hat geschrieben:Hallo Ferdi,
noch habe ich keine Rechnung, tippe mal so ca. 700 Goldstücke.
Vor der Preiserhöhung waren das glaube ich um die 500€.
Gruß Sven
lg
Ferdi
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Moin,
Änderungen die mir noch aufgefallen sind:
- Die Entlüftung ist jetzt anders.
- Die Gewindebuchsen sind nicht symetrisch eingelassen, kann man auf dem Foto auch sehen. Man muss die Silentblöcke schon ein wenig auf Spannung anschrauben damit das alles in die Halterung passt. Keine Ahnung was die sich dabei gedacht haben
Ansonsten alles beim alten...
Gruß Sven
Änderungen die mir noch aufgefallen sind:
- Die Entlüftung ist jetzt anders.
- Die Gewindebuchsen sind nicht symetrisch eingelassen, kann man auf dem Foto auch sehen. Man muss die Silentblöcke schon ein wenig auf Spannung anschrauben damit das alles in die Halterung passt. Keine Ahnung was die sich dabei gedacht haben
Ansonsten alles beim alten...
Gruß Sven
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Re:
die schauen wirklich gleich aus, unsere Corsaro-Tacho und der der G650GS. Allerdings haben die den Tacho da, wo wir den DZM haben.corsacorsaro hat geschrieben: ↑Montag 17. September 2018, 18:25 Stammt vielleicht von der 650er BMW Die haben das gleiche Instrument auch verbaut, wasserdicht!
Da muß man mal großzügig sein.
Kompatibel werden die wohl deshalb auf keinen Fall sein, nehm ich an .
https://www.motorrad-technik-maass.de/m ... p=2174_070
das Gehäuse könnt aber passen
lg
Ferdi
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Ferdi
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Re: Tachoeinheit
LG, Holger
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